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去年六月底至十月中旬百余天內(nèi)，我區(qū)遭遇罕見持續(xù)強(qiáng)降雨，轄區(qū)內(nèi)部分道路受到嚴(yán)重?fù)p壞，尤其沿黃生態(tài)廊道工程地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)邊坡滑坡、路基路面沉降、撕裂、防護(hù)工程坍塌、排水工程受損達(dá)二百多處，受損待修復(fù)面積19000平方，造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000余萬元。我局貫徹區(qū)委區(qū)政府工作部署，切實(shí)將水毀修復(fù)工作擺在首位，及早謀劃，精心組織，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率開展黃河廊道設(shè)施災(zāi)后修復(fù)工作。

一是及時(shí)排查水毀情況，開展安全評(píng)估工作。水毀發(fā)生后，區(qū)局立即組織對(duì)全線進(jìn)行封閉，并及時(shí)組織安全管控和水毀修復(fù)，但是由于多處水毀段臨水臨崖，修復(fù)難度和工程量極大，且部分病害誘因是邊坡整體不穩(wěn)定，存在長(zhǎng)周期漸變，需待沉降相對(duì)穩(wěn)定后進(jìn)行修復(fù)。會(huì)盟段水毀情況較輕，在汛期已經(jīng)采取臨時(shí)封閉措施，2021年10月25日汛情解除后，立即啟動(dòng)徹底修復(fù)，11月完成修復(fù)并對(duì)外開放。

二是因地制宜、多措并舉科學(xué)組織全力推進(jìn)水毀修復(fù)。白鶴段、小浪底水毀主要集中在寧咀村以西段，受所處地形和地質(zhì)原因，強(qiáng)降雨造成地質(zhì)次生災(zāi)害，邊坡所在山體側(cè)滑，造成路面撕裂，由于病變緩慢，當(dāng)時(shí)不具備徹底處理?xiàng)l件，我們采取“永臨結(jié)合，預(yù)防為先，先治水，后修毀”的思路，臨時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)以及反壓護(hù)坡、坡腳格賓石籠加固以及增加排水、截水設(shè)施等方法進(jìn)行了維護(hù)。截至目前，會(huì)盟、白鶴段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交通開放；小浪底段因處于庫區(qū)范圍，水毀嚴(yán)重，路面加筋砼基層施工完成95%，瀝青砼路面正在跟進(jìn)攤鋪，預(yù)計(jì)5月中下旬完成道路水毀修復(fù)。

三是防范未然，提高抗災(zāi)能力。持續(xù)提升道路抗災(zāi)害能力，完善排水、安防等設(shè)施。在當(dāng)前上有截水溝、下有邊溝、臨水坡腳有格賓石籠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步全面排查，對(duì)尚未發(fā)生病害的隱患點(diǎn)進(jìn)一步科學(xué)采取針對(duì)性其他如抗滑樁、擋墻、邊坡錨固等方式進(jìn)一步加固。對(duì)觀景平臺(tái)進(jìn)行提質(zhì)、補(bǔ)充完善公共衛(wèi)生間和微型驛站建設(shè)。目前沿線雖然布設(shè)有公園、驛站、觀景平臺(tái)、臨時(shí)停車點(diǎn)，服務(wù)游客游玩休憩。分別是：會(huì)盟段河洛觀景臺(tái)、黃河橋東濕地公園、黃河驛站；白鶴段萬羽州公園、西霞驛站（在建）、堡子觀景臺(tái)、張儀臺(tái)、寧嘴觀景臺(tái)；小浪底段九曲映月、磨盤山觀景臺(tái)、崔嶺觀景臺(tái)、津西觀景臺(tái)等眾觀景平臺(tái)以及臨時(shí)停車點(diǎn)13處，但已建成的觀景臺(tái)均存在功能單一，品質(zhì)普通，目前我們已經(jīng)重新委托專業(yè)景觀設(shè)計(jì)單位進(jìn)行整體規(guī)劃，豐富完善多媒體研學(xué)、文旅產(chǎn)品展示、餐飲服務(wù)、閱覽休憩等服務(wù)功能。

四是建立長(zhǎng)效管養(yǎng)機(jī)制，提高管理和服務(wù)水平。三分建七分養(yǎng)，為保障建設(shè)成果，我局圍繞廊道成立專業(yè)化養(yǎng)護(hù)公司，通過整合ppp項(xiàng)目資金、政府財(cái)政補(bǔ)貼和吸納社會(huì)資金等途徑保障后期管理，通過優(yōu)化沿線村莊入口，充分利用廊道周邊2-3公里內(nèi)村鎮(zhèn)積聚地、溝域經(jīng)濟(jì)發(fā)展地、特色民俗農(nóng)家樂重點(diǎn)打造地，外地游客“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等多層次需求的同時(shí)，輻射帶動(dòng)周邊鄉(xiāng)村振興建設(shè)。

(撰稿：李興喜 審核：呂朋輝)